江苏为什么不重视徐州？这事儿得从头捋一捋

前段时间跟一个徐州的朋友聊天，他半开玩笑地说：“咱徐州在江苏，就跟后妈养的似的。”我当时一愣，仔细想想，好像还真有那么点意思，苏州、南京、无锡这些城市，一提起来就是“苏南模式”“经济强市”，可徐州呢？很多人对它的印象可能就是“苏北”“穷”“煤矿”，但你要是真去翻翻数据，徐州的GDP在江苏排第六，全国也能进前40，怎么就成了“不被重视”的那个？

这事儿不能简单说成“江苏偏心”，咱们得把地图摊开，把历史翻开,一点一点聊。

地理上的“三不沾”，是先天劣势

你看江苏的地图形状，像个倒挂的丝瓜，徐州在哪？最西北角，离南京开车得四个多小时，这还不算，徐州周围是山东、河南、安徽，简直就是“四省交界、谁也不挨着”的尴尬位置。

苏南的“朋友圈”，徐州挤不进去

苏南那几个城市，苏州挨着上海，无锡靠着太湖，南京有长江，它们形成了一个“长三角核心圈”，这个圈子里，产业、资金、人才是流动的，企业从上海搬到苏州，从苏州延伸到无锡，一路畅通，可徐州呢？它离这个圈子太远了。

你可能要问：那徐州自己不能搞个“淮海经济圈”吗？还真搞了，但这个圈子里都是谁？山东的枣庄、济宁，河南的商丘，安徽的宿州、淮北，这些城市要么资源枯竭，要么农业为主，没有一个能跟上海、杭州比肩的龙头，这就好比组个篮球队，队友全是替补水平,你让主力怎么打得起来？

交通枢纽的“双刃剑”

徐州交通发达，铁路、高速、运河样样有，尤其高铁，到北京、上海都只要两三个小时，听着不错吧？但问题也来了：它只是个“过路站”。

人从徐州坐高铁去上海，在徐州停几分钟就走了，钱花在上海，消费留在上海，徐州就是个中转站，不像苏州，人家直接把工厂、总部搬过去，人来了就不走了，你看徐州火车站旁边那些酒店、商店，服务业看着还行,但留不住高端产业。

历史包袱：从“煤城”到“转型阵痛”

徐州以前靠什么？煤，上世纪八九十年代，徐州煤矿遍地，拉煤车从早堵到晚，确实风光过一阵子，但你想想，一个靠挖煤赚钱的城市,能留下什么？

资源枯竭后，剩下一地鸡毛

煤矿挖空了，地下空了，地面塌了，环境也脏了，我有个徐州的同学说，小时候他爸在矿上上班，回家脸都是黑的，衣服洗出来的水能浇花，这种产业模式，跟苏南那种“引进外资、搞精密制造”的思路,完全是两码事。

等煤炭不行了，徐州想转型，才发现技术人才、资金储备、产业链配套，样样缺，苏州、无锡人家90年代就在搞电子、纺织了，徐州那时候还在跟煤灰打交道,起步就晚了二十年。

国企多、民营弱，活力跟不上

你去徐州看，市区里大企业不少——徐工集团、徐矿集团、淮海控股这些，但基本都是国企或老牌企业，它们稳定，但也僵化，年轻人想创业，发现资源、政策都往大企业倾斜,小公司根本拿不到好东西。

再看苏南，一个小作坊可能过两年就变成上市公司了，这种“从草根到巨头”的故事遍地都是，徐州缺的不是资源，而是那种敢闯敢拼的创业文化，这能怪徐州人吗？也不全是，毕竟环境养人，你让一个在煤矿里长大的人，突然去搞互联网,确实不现实。

政策“偏爱”苏南，是战略需要

江苏省的政策，历来是“苏南吃肉，苏北喝汤”，这话听着刺耳，但数据不会骗人，你看每年省里的重大项目、产业基金、人才补贴，八成以上都给了苏南，这不是偏心，是江苏的“命根子”在苏南。

苏南是江苏的“脸面”

江苏为什么能排全国第二？主要靠苏州、南京、无锡这几个城市撑着，它们贡献了全省一半以上的GDP，税收更是大头，如果江苏省把资源大量砸向徐州，短期内看，苏南增速下来了，全国排名掉了,谁都担不起这个责任。

就好比你有个学霸儿子和一个学渣儿子，学霸能考清华，学渣能上专科就不错了，你会把补习班的钱全花在学渣身上，不管学霸吗？大概率不会，江苏的操作，说白了就是“保优不保劣”，徐州就是这个“学渣”，但不是它不努力，是底子差,补习了也可能就那样。

“苏北崛起”喊了二十年，效果有限

从2000年左右，江苏省就开始搞“苏北振兴”“南北挂钩”工程，让苏南的工厂往苏北搬，给苏北各种补贴，结果呢？苏北的宿迁、连云港确实有点起色，但徐州？只能说“比上不足、比下有余”。

原因是：苏南搬到苏北的，都是低端、高污染的制造业，比如纺织厂、化工厂，这些产业在苏南待不下去了，才往苏北搬，徐州想搞高端制造、数字经济，但自己没基础，苏南也不愿意给技术，所以只能“捡别人剩下的”，这种填鸭式的帮扶,治标不治本。

徐州真的“不被重视”吗？咱们得说句公道话

都是“为什么不重视”的原因为主，但你换个角度看,江苏对徐州也并非完全不管。

最近几年，徐州在搞“淮海国际陆港”，想把这里做成内陆的物流枢纽，还有徐州医科大学，在省内很有名，尤其是麻醉学全国数一数二，这些都是徐州自己的“独苗”,省里也给了支持。

数据对比：徐州到底差在哪？

看这个表就知道了：徐州跟苏南的差距，是全方位的，GDP差了近三倍，高科技企业差了六倍，高校资源几乎是零，这种背景下，省里就算想“重视”，也得先掂量掂量——钱就那么多，是投给能立刻产出的苏南,还是投给需要长期养着的徐州？

但徐州真的没机会了吗？也不一定

区位优势正在“变现”

徐州是“一带一路”节点城市，京沪高铁、郑徐高铁、徐宿淮盐高铁全在这里交汇，以后要是中欧班列能从这里走，物流成本降下来，徐州就有可能成为内陆的“深圳”。

产业升级还在路上

徐工集团在全球工程机械排第三，这种“硬核产业”其实是护城河很宽的，虽然它不像互联网那么炫，但只要基建不断，徐工就能活，现在徐州还在搞集成电路、半导体材料，虽然规模不大,但方向是对的。

人口是徐州最大的底牌

徐州户籍人口超过1000万，常住人口也有900多万，在江苏排第三，这些人里头，年轻人虽然在外流，但基数大，只要能留住一部分,就有消费市场和劳动力。

顺着刚才的思路说

所以说，江苏不重视徐州？其实也没那么绝对，它更像是家里那个“不容易但也不太争气”的孩子，大家知道它难，但能力有限，帮不上太多，徐州的未来,可能更多要靠自己。

那些年从徐州走出去的年轻人，如果有一天厌倦了大城市的卷，也许会发现：老家其实没那么差，至少那碗把子肉配烙馍卷馓子,在哪儿都吃不到那个味儿。

（文中数据来源于江苏省统计局、徐州市统计局公开报告，以及百度百科“徐州”词条）